Z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu, który przypada 22 września, kandydat na prezydenta, Marcin Gambiec, i jego kandydaci ogłosili swoje postulaty transportowe.

KWW Marcina Gambca przedstawił swoje pomysły dotyczące transportu w mieście. Część z jego kandydatów odnosiła się krytycznie do przebudowy skrzyżowania przy ul. Oleskiej, stąd swoje plany ogłoszono na stacji kolejowej Opole Wschodnie. Gościem specjalnym komitetu był Tomasz Tosza z Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie. – Dzięki zrównoważonemu transportowi w Jaworznie udało się ograniczyć ofiary śmiertelne do momimum. Mieszkańcy są szczęśliwi i bezpieczni dzięki zmianie filozofii z prosamochodowej na proludzką – mówią członkowie komitetu.

– Chcemy transportu naprawdę zrównoważonego. Chodzi nam nie tylko o kwestie ogólne, ale także te mało, w dalszych dzielnicach, jak chodnik między Grotowicami a Maliną – mówił Marcin Gambiec, kandydat na prezydenta Opola.

Jan Damboń, „jedynka” z okręgu nr 1 zwracał uwagę na rozkłady autobusów. – Trzeba dopasować do siebie rozkłady jazdy. Nie powinno być tak, że bierzemy przesiadkę i czekamy na nią pół godziny.

„Dwójka” z okręgu nr 3, Jerzy Przystajko, przedstawił program transportowy, który przygotowano dla Opola w 2010 roku. Chodzi o audyt firmy Trako, który kilka lat temu zamówiło miasto. – Urodziłem się w Opolu i odkąd pamiętam, mówi się o zrównoważonym transporcie, tylko się go nie robi. Opracowano program, który ma ponad trzysta stron i od kilka lat kurzy się półce. Nie ma w nim żadnej propozycji centrum przesiadkowego przy Opolu Wschodnim.

Co proponuje komitet? O tym mówił Michał Pytlik, „jedynka” z okręgu nr 2: – Opole należy podzielić na trzy strefy: ścisłe centrum, w którym pierwszeństwo mają piesi i rowerzyści, a możliwość dojazdu mieszkańcy i dostawcy. Chcemy w ten sposób dać impuls do rozwoju usług turystycznych i gastronomicznych.

Drugą strefę Pytlik nazywa „obszarem szerokiego centrum” – tutaj pierwszeństwo należy się autobusom. Należy wydzielić buspasy na Niemodlińskiej, Nysy Łużyckiej, Kołłątaja, Reymonta oraz części Ozimskiej. Komunikacja zbiorowa bez buspasów jest jak człowiek bez tlenu – mówi Pytlik.

– W rejonie poza centrum stawiamy na centra przesiadkowe. Proponujemy ich lokalizacje wskazane w programie: przy Karolince, na wylocie przy Budowlanych czy na pętli przy Częstochowskiej – podsumowuje lider okręgu nr 2.

Na konferencji głos zabrał także Tomasz Tosza z Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie: – Jaworzno bardzo sprzyja komunikacji publicznej i rowerzystom. Udało nam się zminimalizować liczbę ofiar śmiertelnych na drogach niemal do zera dzięki inwestowaniu w infrastrukturę rowerową, ale także zwężanie ulic. Jeśli ktoś myśli, że poszerzanie ulic da więcej bezpieczeństwa, to jest w błędzie, bo efekt jest zawsze odwrotny – przekonywał Tosza. Jego zdaniem władze Opola powinny „zmienić filozofię z prosamochodowej na proludzką”.

Konferencja odbyła się w ostatni dzień Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Już wkrótce na Opowiecie.info wywiad z Tomaszem Toszą. Serdecznie zapraszamy!

Udostępnij:

O Autorze

Zawsze Pewnie, Zawsze Konkretnie

Wyłączono komentarze

SZANOWNI PAŃSTWO

Od 25 maja br. w Polsce obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie ich swobodnego przepływu oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (RODO). Na naszym portalu używamy np. plików cookies (stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym użytkownika serwisu Opowiecie.info i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych serwisu Opowiecie.info). Zgodnie z RODO dane osobowe to wszystkie informacje o zidentyfikowanej lub możliwej do zidentyfikowania osobie fizycznej (w tym imię i nazwisko, czy adres zamieszkania, adres e-mail, czy adres IP, zapisywane w plikach cookies). Administratorem danych osobowych, pozyskiwanych przez portal informacyjny WWW.OPOWIECIE.INFO Blacharstwo Samochodowe Import Export Łukasz Kołodziej z siedzibą w Dobrzeniu Wielkim (zwane dalej Właścicielem), ul. Sokołów 3, 46-081 Dobrzeń Wielki, NIP: 754-13-75-270, REGON: 531127643.

Zapewniamy, że wszelkie pozyskiwane dane przez portal informacyjny Opowiecie.info lub przez naszych zaufanych partnerów przetwarzamy tylko w zakresie, na jaki zezwala RODO:
– gdy jest to niezbędne do zawarcia lub wykonania umowy;
– gdy wynika to z prawnie uzasadnionych interesów realizowanych przez administratora lub przez stronę trzecią, np. w celu zapewnienia bezpieczeństwa usługi;
– gdy posiadamy dobrowolna zgodę użytkownika.
Odbywać się to będzie zawsze na podstawach prawnych, dopuszczalnych przez RODO.

Dane osobowe będą przetwarzane przez administratora – Blacharstwo Samochodowe Import Export Łukasz Kołodziej z siedzibą w Dobrzeniu Wielkim (zwane dalej Właścicielem), ul. Sokołów 3, 46-081 Dobrzeń Wielki, NIP: 754-13-75-270, REGON: 531127643 mogą zostać przekazane przez administratora zaufanym partnerom, którzy będą mogli je przetwarzać wyłącznie we wskazanym celu i zakresie. Zgodnie z RODO każdy z Państwa kto udzielił lub udzieli nam zgody na przetwarzanie danych osobowych, może ją w każdej chwili wycofać. Przysługuje Państwu także prawo żądania dostępu do nich, ich sprostowania lub usunięcia, prawo do ich przeniesienia, wyrażenia sprzeciwu wobec przetwarzania oraz do wniesienia skargi do organu nadzorczego – GIODO.

W związku z pełnieniem obowiązków administratora Państwa danych osobowych stosujemy zabezpieczenia oraz procedury pomagające w bezpiecznym przetwarzaniu danych, miedzy innymi: witryna i wszystkie aplikacje internetowe korzystają z bezpiecznego protokołu zabezpieczonego certyfikatem SSL.

Jeżeli wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie Waszych danych osobowych przez Blacharstwo Samochodowe Import Export Łukasz Kołodziej z siedzibą w Dobrzeniu Wielkim (zwane dalej Właścicielem), ul. Sokołów 3, 46-081 Dobrzeń Wielki, NIP: 754-13-75-270, REGON: 531127643 oraz naszych zaufanych partnerów, co związane jest z korzystaniem z treści na portalu WWW.OPOWIECIE.INFO, w celach marketingowych, analitycznych, w tym na ich przetwarzanie w plikach cookies i podobnych.  Wyrażenie zgody na przetwarzanie danych jest dobrowolne.

Polityka prywatności   Polityka cookies