Specjalistyczny holownik autobusów za ponad 1,7 mln zł to nowy nabytek Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Luboszyckiej w Opolu. Zastąpi wysłużonego 24-letniego Jelcza.
Fot. UM Opola
Nowy holownik jest samochodem specjalnym, tzw. pomocą drogową (holownik ciężki) wyprodukowanym na potrzeby opolskiego MZK.
– Holownik zastąpi dotychczas używany i bardzo wysłużony pojazd holowniczy marki Jelcz, wyprodukowany w 1996 roku – informuje Katarzyna Oborska-Marciniak. – Nowy pojazd z osprzętem dodatkowym i narzędziami specjalistycznymi spełnia trzy podstawowe funkcje. Holowanie niesprawnych autobusów, wykonywanie szybkich i prostych napraw bezpośrednio na liniach komunikacyjnych i przemieszczanie czy transportowanie autobusów w systemie obsługowo-naprawczym w celu zapewnienia odpowiedniej organizacji pracy zaplecza technicznego.
CZYTAJ: Opole podpisało umowę na dziesięć supernowoczesnych autobusów firmy Solaris [WIDEO]
Holownik wyprodukowała firma Tevor S.A., specjalizująca się w projektowaniu i budowie pojazdów na indywidualne zlecenia.
– Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 32 tony. Silnik Diesla spełnia normę EURO VId. Holownik ma konstrukcję czteroosiową o napędzie 8×4 i dwóch przednich osiach skrętnych – wylicza rzeczniczka opolskiego ratusza.
– Trawers hydrauliczny jest rozkładany i wysuwany oraz przystosowany do holowania pojazdów za podniesioną przednią belkę, która jest wysuwna i regulowana hydraulicznie o długości wysuwu 3000 mm i udźwigu 20 ton. Dwie niezależne od siebie wyciągarki mają siłę uciągu 20,4 ton każda.
Jak informuje pani rzecznik, holownik został kupiony w ramach realizacji projektu „Czysta komunikacja publiczna – zwiększenie mobilności mieszkańców Aglomeracji Opolskiej oraz modernizacja infrastruktury towarzyszącej transportowi publicznemu – etap I” współfinansowanego w ramach PO IŚ 2014-2020.
Wartość umowy to 1 709 700 zł, z czego dofinansowanie unijne wyniosło 1 181 500 zł.