W niedzielny poranek nastąpił długo oczekiwany start Pendolino. Redakcja Grupy Lokalnej miała okazję uczestniczyć w pierwszym planowym przejeździe pociągu Pendolino na trasie Opole Główne– Warszawa Centralna.
O godz. 06:55 nadszedł długo oczekiwany moment. Na peron czwarty w Opolu wjechał pierwszy skład Pendolino. Na peronie duże poruszenie, wiele osób przyszło zobaczyć na własne oczy nowy pociąg. Wszyscy z telefonami bądź aparatami w ręku, każdy chciał uwiecznić ten moment.
Drzwi automatycznie otworzyły się po zatrzymaniu pociągu i pierwsi pasażerowie zaczęli zajmować swoje miejsca. Trzeba zaznaczyć, że każdy bilet jest przypisany na konkretne miejsce w wagonie. W pociągu tej klasy są wyłącznie miejsca siedzące.
Po zajęciu przez nas miejsca, chwila na zapoznanie się z pociągiem. Fotele wygodne, w dwóch rzędach po dwie osoby obok siebie. Pomiędzy fotelami gniazdka elektryczne, bardzo przydatne ułatwienie w podróży, aby podładować laptopa bądź komórkę.
Siedzenia z regulacją wysokości oraz rozkładanym podnóżkiem z pod fotela poprzedzającego, dodatkowo oświetlenie do czytania w trakcie podróży. Przy każdych siedziskach, mały kosz na śmieci i możliwość zaciągnięcia rolety przy oknie. Na suficie w przedziałach zamontowano podwieszane monitory informujące o różnego rodzaju ciekawostkach w trakcie przejazdu. Dość dużo miejsca na nogi, każdy fotel wyposażony w składany stolik.
Po kilku minutach od wyjazdu, można było wyruszyć, celem dalszego zwiedzania pociągu. Drzwi między przedziałami pociągu otwierają się automatycznie, ewentualnie po naciśnięciu przycisku.
Na początku przedziałów miejsca na duże bagaże, przy suficie półki na mniejsze rzeczy. Wizyta w toalecie i kolejne pozytywne zaskoczenie. Mimo niezbyt dużych wymiarów, wszystko na swoim miejscu – w końcu poradzono sobie z odwiecznym problemem w toaletach PKP – podniesiona klapa sedesu nie opada w trakcie jazdy!
W każdym pociągu znajduje się wagon restauracyjny „WARS”. Nie za duży, z kilkoma stolikami, aby móc się czegoś napić bądź przekąsić. Dla nielubiących jeść na stojąco istnieje możliwość dostarczenia posiłku na miejsce w przedziale.
Z okazji pierwszego kursu dla wszystkich pasażerów czekał poczęstunek, rozwożony przez panie obsługujące bar na kółkach. Do wyboru: kawa, herbata oraz zimne napoje. Kolejny w trakcie podróży już był odpłatny. Po jakimś czasie pojawiła się też hostessa rozdająca długopisy z nadrukiem EIP, upamiętniającym pierwszy kurs pociągu Pendolino.
Po ok. godzinie od momentu wyjechania z Opola, drużyna konduktorska zaczęła sprawdzać bilety. Do zakupionego biletu musiałem okazać dowód osobisty. Bilety były zakupione przez Internet, więc dane z biletu powinny się zgadzać z okazanym dokumentem tożsamości.
Dodatkowo IC przygotował małą gimnastykę dla podróżnych. Jak podano przez głośniki, należało zajrzeć pod siedzenie i sprawdzić czy nie ma przyczepionego magnesu. Dla znalazców pani hostessa przygotowała kilka pytań i drobne upominki.
Dodatkowo przez głośniki można było usłyszeć komunikat, że na pokładzie pociągu obowiązuje całkowity zakaz palenia papierosów. Informowano też podróżnych o stacjach, na których zatrzymywał się pociąg, Choć na trasie OPOLE – WARSZAWA CENTRALNA Pendolino zatrzymuję się tylko dwukrotnie na stacji Częstochowa Stradom i Warszawa Zachodnia.
Na obu stacjach podobnie jak w Opolu, duże zainteresowanie pociągiem, gdyż mnóstwo osób przyszło przekonać się na własne oczy jak wygląda Pendolino. Na każdej stacji gdzie pociąg się zatrzymywał można było spotkać osoby z serwisu EIP (Express InterCity Premium), informujących podróżnych o lokalizacji miejsc w pociągach. Każdy mógł uzyskać wszelkie informacje dotyczące podróży pociągami Pendolino.
***
W trakcie podróży miły głos płynący z głośników, poinformował nas, że właśnie w tym oto momencie jesteśmy pierwszym krajem spośród nowych członków Unii Europejskiej, w którym na regularnej trasie osiągnęliśmy prędkość 200 km/h. Prawdę mówiąc nie było to w ogóle odczuwalne, że jedziemy z taką prędkością.
Wyciszenie pociągu robi swoje, dodatkowo wyremontowane torowiska oraz nowoczesny skład powodują brak charakterystycznego stuku towarzyszącego w trakcie podróży tradycyjnym składem.
Zgodnie z rozkładem jazdy pociąg EIP relacji Wrocław-Warszawa Centralna, pojawił się na dworcu o godz.10:02. Oczywiście na przyjazd pociągu oczekiwali już licznie zgromadzeni widzowie, tak jak to miało miejsce na poprzednich stacjach.
Podróż trwająca dokładnie 3 godziny i 5 minut dobiegła końca. Naprawdę bardzo przyjemna. Całkowicie inny komfort podróży niż miało to miejsce w dotychczasowych tradycyjnych składach. Na pokładzie Pendolio brakuje jeszcze dostępu do Internetu – jak nas poinformowano ma to się zmienić w najbliższym czasie.
***
Bilety zakupiłem wcześniej przez internet w kwocie 59 złotych z puli promocyjnej. Podróż w komfortowych warunkach, w czasie 3 godzin i 5 minut była bardzo korzystną ofertą.
Regularna cena biletu z Opola do Warszawy wynosi 136zł (pierwszą klasą 177zł). Jak informuje PKP Intercity, im wcześniej kupimy bilet, tym będzie on tańszy o 30-, 20-, bądź 10- procent. Obowiązywać też będą również wszystkie ustawowe ulgi na przejazd.
Troszkę informacji technicznych:
Pociąg składa się z 7 wagonów o łącznej długości 187,4 m. w wagonach znajdują się 402 miejsca siedzące. W 1 klasie jest 45 miejsc siedzących, natomiast w drugiej klasie-357 miejsc siedzących, w tym 345 w wagonach bezprzedziałowych, oraz 12 miejsc w trzech przedziałach 4 osobowych.
Maksymalna prędkość eksploatacyjna to 250km/h.
Obecnie PKP InterCity posiada 18 składów Pendolino, z których do dziś 15 przeszło testy. Teraz do obsługi pasażerów wykorzystanych jest 9 składów, kolejne sześć składów pozostaje w rezerwie.
