143 miliony złotych, z czego 98 milionów złotych na inwestycje – to tegoroczne plany Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu.
– 2022 to będzie rok przejściowy – mówił członek zarządu województwa Szymon Ogłaza na pierwszej w tym roku konferencji prasowej. – Będziemy realizować zarówno zadania za pieniądze europejskie, pochodzące z kończącej się perspektywy, jak i zaczniemy – trochę na kredyt z budżetu województwa – robić zadania, które powinny być finansowane z przyszłej perspektywy unijnej, która jednak nie jest jeszcze sformalizowana. Nie ma jeszcze umowy partnerstwa, siłą rzeczy nie ma jeszcze zatwierdzonego programu regionalnego. Ale my zawsze jesteśmy przygotowani do tego, żeby realizować jak najwięcej inwestycji na naszych drogach, żeby się one zmieniały, żeby podróżowało się po nich lepiej i bezpiecznie – zapewniał Ogłaza.
Wśród zaplanowanych 25 inwestycji są m.in. te, które rozpoczęły się jeszcze w ubiegłym roku. To w sumie cztery zadania – przebudowa DW 416 w Kietrzu, DW 461 w Brynicy, DW 487 w Roszkowicach oraz DW 462 Stobrawa – Kopanie – Łosiów – Pogorzela – Krzyżowice (ta ostatnia przebudowa to zadanie w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg). Plan przewiduje, że prace na drogach w Brynicy i Roszkowicach zostaną zakończone w tym roku . – Zakończenie kompleksowej przebudowy drogi w Kietrzu zaplanowane jest na 2023 rok mówił Bartłomiej Horaczuk dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu A jeśli chodzi o tę ostatnią inwestycję, to projekt jest już na ukończeniu i mamy nadzieję wejść na plac budowy jeszcze w tym roku – dodawał.
Przygotowane do ogłoszenia przetargów są także inwestycje, które będą finansowane z budżetu województwa, ale władze regionu liczą także na wsparcie samorządów lokalnych. – Mamy listę zadań, jesteśmy gotowi do przetargów, w chwili ich rozstrzygnięcia będziemy ustalać z gminami montaż finansowy – wyjaśniał dyrektor Horaczuk. To kilka inwestycji: dokończenie budowy chodników przy DW 417 w Racławicach Śląskich i DW 462 w Pogorzeli, przebudowy DW 458 w Ptakowicach, wymiana nawierzchni i budowa ścieżki rowerowej na DW 409 w Gogolinie oraz DW 457 z Chróścic do Siołkowic Starych.
W ramach kończącego się Regionalnego Programu Operacyjnego będą realizowane cztery inwestycje: rozbudowa DW 409 z Rożniątowa do Strzelec Opolskich za 5,7 mln zł (1,2 km), rozbudowa dwóch kilometrów DW 416 ze Ściborowic do Kórnicy za 5,2 mln zł oraz przebudowa dwóch kilometrów DW 408 w Ortowicach za 9,2 mln zł i właśnie rozpoczynająca się, a niezwykle wyczekiwana, przebudowa DW 414 o długości 2,4 kilometra na odcinku Przysiecz – Prószków na kwotę 17 mln zł. Dzisiaj podpisano umowę z wykonawcą, firmą DROG BUD.
To inwestycja dwuletnia. Zakończenie przewidziano na maj 2023 roku. Prószkowskie rondo przestanie być wreszcie tematem dowcipów kierowców – od niego bowiem w stronę Przysieczy prowadzone będą prace. Zakres robót przewiduje całkowitą przebudowę tego nietypowego, bo z pięcioma wylotami, ronda. Droga zostanie zbudowana praktycznie od nowa na odcinku prawie 2 i pół kilometra – z półtora kilometrową ścieżką pieszo rowerową. Przebudowane zostaną 3 obiekty mostowe i tyleż skrzyżowań z drogami gminnymi.
– To teren zamieszkały, całkowicie zurbanizowany z wyremontowana drogą, która generuje duży ruch, dlatego na pewno będziemy ja wyłączać – czasami całkowicie – mówił Tomasz Kędzior, prezes DROG BUD.
W tym roku także mają się rozpocząć zadania, które będą finansowane z funduszy unijnych przyszłej perspektywy, a póki co, prefinansowane z budżetu województwa. – Rozpoczynamy te inwestycje z perspektywy 2021-2027, bo już długo czekają i widzimy, że wszystko wokół drożej, także te inwestycje, więc przygotowaliśmy kilka przetargów oszacowane w sumie na 52,6 mln złotych – mówił Szymon Ogłaza. W tym toku zostaną wiec ogłoszone przetargi na przebudowę 4 km DW 429 w Prószkowie, 1,9 km DW 454 w Krogulnej, 1,6 km DW 408 na odcinku Kędzierzyn-Koźle – Brzeźce oraz kilometrowego odcinka DW 423 w Zdzieszowicach. Przygotowana jest także do realizacji inwestycja na drodze 901 Zawadzkie – Kielcza, która już długo czeka na swoje szczęśliwe zakończenie.
– Co roku staramy się korzystać ze wszelkich źródeł finansowania, w tym z budżetu państwa – mówił Bartłomiej Horaczuk. – To są m.in. zadania mostowe, dofinansowane z Ministerstwa Infrastruktury. W roku 2022 przewidujemy przebudowę mostów z korektą łuków w Dąbrówce Łubniańskiej i Łubnianach za 6 mln zł. Jeśli po tych robotach zostaną oszczędności, to mamy w rezerwie przygotowane dwa zadania – przepusty wraz z rozbudową w Gwoździcach za 3 mln zł oraz przepust w Jełowej za 300 tysięcy złotych – informował dyrektor ZDW.
Nierozwiązany pozostaje problem dofinansowania budowy trzech obwodnic: Nysy, Głogówka i Strzeleczek. – Spodziewaliśmy się 80 procentowego dofinansowania – przyznał Szymon Ogłaza. – Podobnie jak wszystkie województwa, które aplikowały do tego projektu a nie są rządzone przez PiS dostaliśmy jedynie 50 procentowe. Dzisiaj wszystkie podziały rządowe są skierowane do swoich – ale nie rezygnujemy. Zwróciliśmy się do ministerstwa o zrewidowanie tych kwot.
Na podpisanie umowy czekają dwa kolejne zadania w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – to rozbudowa ponad 7 kilometrów drogi na odcinkach DW 424 Gwoździce – Odrowąż – Gogolin i DW 415 Gwoździce – Rogów oraz 8,5 kilometra DW 429 w Polskiej Nowej Wsi i DW 435 od Wawelna do drogi krajowej nr 46. Obydwie inwestycje mają w sumie kosztować 105 milionów złotych. – Czekamy na sygnały z Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Obrony Narodowej dotyczące podpisania tych umów, aby niezwłocznie przystąpić do ich realizacji, bo to ważne, wyczekiwane zadania – mówił Szymon Ogłaza.
Fot. melonik
