Olesno doczekało się komunikacyjnego przełomu. Zakończenie kompleksowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 487 to nie tylko nowa nawierzchnia, ale przede wszystkim strategiczne połączenie z drogą ekspresową S11, które realnie zmienia codzienność mieszkańców i kierowców przemierzających województwo opolskie.
To była jedna z najbardziej wyczekiwanych i skomplikowanych inwestycji drogowych w regionie. Prace, które trwały od 2024 roku, objęły ponad dwukilometrowy odcinek infrastruktury – od wiaduktu kolejowego, przez ulicę Chopina, aż po zabytkowy kościół św. Anny. Efekt? Trasa stała się bardziej płynna, bezpieczniejsza i, co najważniejsze, wyprowadziła część uciążliwego ruchu z samego centrum miasta.
Inwestycja o łącznej wartości 37,7 mln zł (z czego aż 21 mln zł to dofinansowanie z funduszy unijnych) zamieniła wąskie, kręte uliczki w nowoczesny ciąg komunikacyjny o najwyższych standardach.
Inżynieryjne wyzwanie i strategiczny łącznik
Przebudowa wymagała nie tylko ułożenia nowego asfaltu, ale też skomplikowanych prac przy infrastrukturze kolejowej. Aby „wyprostować” drogę, konieczna była budowa nowej bocznicy kolejowej wraz z nowoczesnym systemem sterowania ruchem.
„Budowa trwała od 2024 roku, teraz uzyskaliśmy już wszystkie pozwolenia na użytkowanie całej drogi. Cieszymy się, że powstał tak dobrze wykonany i wykończony odcinek. Ten łącznik zapewnił bezpośrednie połączenie dróg wojewódzkich, co było kluczowym elementem całej koncepcji” – podkreśla Bartłomiej Horaczuk, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu.
Dzięki nowemu przebiegowi, wyjazd z centrum Olesna w stronę Częstochowy czy wjazd na trasę S11 stał się intuicyjny i szybki. Most przy ulicy Chopina zyskał najwyższą klasę nośności, a osiem skrzyżowań z drogami podporządkowanymi zostało gruntownie zmodernizowanych.
Bezpieczeństwo i turystyka pod rękę
Nowa droga to nie tylko ułatwienie dla samochodów ciężarowych i osobowych. Projektanci postawili na intermodalność i dostępność. Powstały nowe ścieżki pieszo-rowerowe, chodniki oraz nowoczesne oświetlenie. Całość została w pełni dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Dla Olesna to także impuls turystyczny – lepszy dojazd do perły architektury drewnianej, jaką jest kościół św. Anny, oraz połączenie ze szlakiem rowerowym „Paulinka” czynią region jeszcze bardziej atrakcyjnym.
„Ten odcinek trochę wyprowadza ruch z centrum miasta, znacząco poprawia bezpieczeństwo i dojazd do atrakcji turystycznych. Ale co najważniejsze, ta droga komunikuje centrum Olesna z drogą S11, a wraz z wcześniejszymi inwestycjami pozwala na lepszy rozwój gospodarczy tego obszaru” – zaznacza Marszałek Województwa Opolskiego, Szymon Ogłaza.
Podsumowanie inwestycji w liczbach:
-
Długość trasy: ok. 2,28 km nowoczesnej drogi.
-
Koszt całkowity: 37,7 mln zł.
-
Wsparcie UE: ponad 21 mln zł.
-
Infrastruktura: 8 przebudowanych skrzyżowań, nowe ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe.
Nowa jakość w Oleśnie to dowód na to, że konsekwentna polityka transportowa regionu przynosi wymierne efekty. Dzisiejsze otwarcie to zwieńczenie dekady zmian, które uczyniły z Olesna nowoczesny węzeł komunikacyjny na mapie Polski.
Fot. melonik, UMWO
