Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przygotowanie przebudowy węzła Opole Zachód. Plany obejmują rozbudowę 2 km autostrady A4 w obrębie węzła oraz 1,5 km DK46, która na tym odcinku zyska drugą jezdnię. Nowy układ ma zapewnić bezkolizyjny przejazd między autostradą a drogą krajową.
Przebudowa ma zwiększyć przepustowość węzła, usprawnić ruch tranzytowy i poprawić bezpieczeństwo. W planach jest też budowa obiektów inżynierskich. Ich szczegóły będą znane na etapie prac przygotowawczych.
– To nowe rozwiązanie zapewni bezkolizyjne połączenie przebudowanej dwujezdniowej drogi krajowej nr 46 z autostradą A4 – informuje Agata Andruszewska z GDDKiA.
Biuro projektowe wybrane w przetargu najpierw przygotuje dokumentację potrzebną do uzyskania decyzji środowiskowej. Po jej wydaniu opracuje projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyska zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Druga jezdnia od węzła do granic Opola
Projekt węzła będzie skoordynowany z osobną rozbudową DK46 w kierunku Opola. Na około 6-kilometrowym odcinku od węzła do granic miasta zaplanowano drugą jezdnię, dodatkowy wiadukt nad linią kolejową, wiadukt nad skrzyżowaniem z ulicami Ciepielowicką i Sztonyka oraz rondo w Dąbrowie. Powstanie także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.
Dwujezdniowa DK46 ma ułatwić wjazd do Opola od strony A4 i Niemodlina oraz wyjazd z miasta w tym kierunku. Przetarg na zaprojektowanie i rozbudowę tego odcinka GDDKiA ogłosiła w październiku.
Fot. GDDKiA w Opolu
