Widok transportowanego Odrą węgla to już przeszłość. Aby znaleźć takie zdjęcie musiałem sięgnąć bardzo głęboko do redakcyjnego archiwum. Czy jest możliwe, by Odra odżyła? Jestem w tej sprawie pesymistą. Od razu na wstępie podkreślam jednak, że nie jstem fachowcem w sprawach żeglugi śródlądowej i w sprawach gospodarki wodnej. Odrobinka orientacji, którą posiadam w tych tematach, powoduje jednak, że nie mogę pozbyć się podejrzeń, iż w sprawie Odry, latami konsekwentnie robi się z nas wariata.
8 grudnia 2015 w Belwederze odbyło się debata (przewodniczył jej sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta RP – Wojciech Kolarski), podczas której Jerzy Materna – wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej zadeklarował, że jego głównym zadaniem jest:
"przywrócenie żeglowności na całej długości Odrzańskiej Drogi Wodnej i modernizacja tejże do osiągnięcia docelowo IV klasy (międzynarodowej) żeglowności. W dalszej kolejności doprowadzenie do właściwego stanu połączenia Odra-Wisła (przez Wartę i Noteć) oraz dolnej i górnej Wisły".
Przytoczyłem ten cytat, gdyż budzi on moją nieufność. IV klasa to wprawdzie dziś jeszcze międzynarodowa droga wodna, ale docelowo nie ma nią być. Docelowo międzynarodowa ma być dopiero klasa V. Rozumiem więc, że wiceminister Jerzy Materna, odpowiadający za żeglugę śródlądową, chce, by docelowo Odra nie była międzynarodową drogą wodną. Jest to stanowisko zrozumiałe. Szanse na międzynarodowość Odry są w pobliżu zera.
Ważny jest jednak inny fragment wypowiedzi wiceministra Jerzego Materny. Chce on działać na rzecz właściwego stanu połączenie Odra-Wisła (przez Wartę i Noteć). To bardzo, bardzo dobra myśl, tyle że dla Odry bez znaczenia.
Zainteresowani szerszą relacją z debaty w Belwederze, znajdą ją pod adresem:
https://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2194
Ja na koniec mam jeszcze zagadkę. Poniżej zamieszczam fragment artykułu z "Gazety Wyborczej":
Zdjęcie, którym zilustrowano ten artykuł, to chyba "dyżurne zdjęcie" w sprawach żeglugi na Odrze w "Gazecie Wyborczej". Zrobiono je w porcie wrocławskim. Widać na nim przeładunek węgla z wagonów na barki. Pytania zagadki brzmią:
- skąd przyjechał pociąg z węglem
- dokąd popłyną barki z węglem
Gdy się zna odpowiedż na te pytania, to czuje się tragedię Odry.
W następnym tekście, dostępnym pod adresem:
https://www.grupalokalna.pl/beczka/wyrok-na-odre-nie-tylko-zapadl-ale-juz-go-wykonano
wyjaśniam, dlaczego Odra nie ma szans, by być międzynarodową drogą wodną.