Od 8 marca pasażerów kolei w województwie opolskim czekają poważne zmiany w podróżowaniu. Rozpoczynają się kolejne etapy modernizacji dwóch ważnych linii kolejowych, co oznacza czasowe wyłączenia ruchu pociągów i wprowadzenie autobusowej komunikacji zastępczej. Utrudnienia obejmą trasy w kierunku Częstochowy oraz Kluczborka.
Wraz z niedzielną korektą rozkładu jazdy kolei rozpoczyna się intensywny etap prac modernizacyjnych na kilku odcinkach linii kolejowych przebiegających przez województwo opolskie. Najbardziej odczuwalne dla pasażerów będą zmiany na trasach prowadzących w stronę Częstochowy oraz Kluczborka. Na części odcinków pociągi zostaną czasowo zastąpione autobusami.
Kluczowy etap modernizacji linii w kierunku Częstochowy
Prace prowadzone są na blisko dziewięćdziesięciokilometrowym odcinku linii kolejowej łączącej Opole z Częstochową przez Fosowskie i Lubliniec. Modernizacja obejmuje szeroki zakres robót infrastrukturalnych: przebudowę torów, wymianę rozjazdów, modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a także modernizację sieci trakcyjnej oraz obiektów inżynieryjnych.
Na trasie przebudowywane są między innymi mosty nad rzekami Chrząstawa, Malina i Sucha. Inwestycja obejmuje również poprawę infrastruktury na przejazdach kolejowo-drogowych, gdzie pojawią się nowe rogatki oraz zmodernizowana nawierzchnia.
W ostatnich miesiącach zakończono część robót torowych, w tym poprawę geometrii torów oraz uzupełnianie tłucznia. Wymieniono także rozjazdy i elementy systemów sterowania ruchem kolejowym. Teraz na linię wjeżdżają specjalistyczne maszyny, które przygotują tor do ruchu pociągów z prędkością do 160 km/h.
Autobusy zamiast pociągów
Zakres prac wymaga czasowego ograniczenia ruchu kolejowego. W efekcie od 8 do 30 marca na odcinku Fosowskie – Lubliniec – Częstochowa kursować będzie autobusowa komunikacja zastępcza.
Dodatkowe zmiany obejmą także fragment trasy między Opolem a Fosowskiem. Na tym odcinku autobusy zastąpią pociągi w dniach od 23 do 30 marca.
Podróżni muszą liczyć się również z tym, że w czasie prowadzonych robót pociągi regionalne nie będą dojeżdżały do Zawadzkiego. Do tej miejscowości pasażerowie będą dowożeni autobusami.
Modernizacja drugiej ważnej linii
Równolegle rozpoczyna się modernizacja linii kolejowej łączącej Opole z Kluczborkiem. Tutaj także konieczne jest wprowadzenie komunikacji zastępczej.
Pierwszy etap prac potrwa od 8 marca do 13 czerwca. W tym czasie autobusy zastąpią pociągi na całej trasie między Opolem a Kluczborkiem.
Kolejny etap inwestycji zaplanowano na okres od 14 czerwca do końca sierpnia. Wtedy ruch kolejowy zostanie częściowo przywrócony. Pociągi będą kursować z Opola do Jełowej, gdzie pasażerowie przesiądą się do autobusów jadących dalej w kierunku Kluczborka. Analogiczny system przesiadek będzie obowiązywał w podróży powrotnej.
Dwa rodzaje autobusowych połączeń
Wprowadzona komunikacja zastępcza będzie funkcjonować w dwóch wariantach. Część kursów będzie miała charakter przyspieszony i połączy bezpośrednio Opole z Kluczborkiem bez zatrzymywania się na wszystkich przystankach pośrednich. Drugi typ połączeń będzie obsługiwał wszystkie miejscowości, w których zwykle zatrzymują się pociągi.
Autobusy będą zatrzymywać się między innymi w Opolu przy ulicy Armii Krajowej w pobliżu wiaduktu, a także w Gosławicach, Kotorzu Małym, Osowcu, Jełowej, Kałach, Laskowicach Oleskich, Tułach, Bukowie, Borkowicach i w Kluczborku przy dworcu kolejowym.
Szybsze połączenia po zakończeniu inwestycji
Modernizacja infrastruktury kolejowej ma przynieść zauważalne efekty po zakończeniu prac. Jednym z nich będzie możliwość zwiększenia prędkości pociągów do 160 km/h na modernizowanych odcinkach. Dzięki temu skróci się czas przejazdu pomiędzy Opolem a Warszawą, a także poprawi się płynność i bezpieczeństwo ruchu kolejowego.
Inwestycje realizowane są przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy. Na modernizację odcinka między Opolem a Fosowskiem przeznaczono blisko 70 milionów złotych, natomiast przebudowa fragmentu między Fosowskiem a Częstochową Stradom kosztuje prawie 50 milionów złotych.
Prace prowadzone na dwóch ważnych liniach oznaczają kilka miesięcy utrudnień dla pasażerów, ale w dłuższej perspektywie mają poprawić jakość podróżowania koleją w regionie oraz skrócić czas przejazdu na jednej z najważniejszych tras łączących południowo-zachodnią Polskę ze stolicą.
Fot. PKP PLK
