34 miliony kosztować będzie przebudowa przystanku kolejowego Opole Wschodnie. Będzie on wyposażony w windę i wygodniejszy dla podróżnych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych  poprawi warunki dla przewozów towarowych. Wiadukt, tory i urządzenia zapewnią sprawny przejazd cięższych pociągów m.in. do Elektrowni Opole.

Rozpoczyna się przebudowa wiaduktu nad ul. Oleską w Opolu. Najpierw demontaż sieci trakcyjneja w nastepnej kolejności modernizacja 5 torów. Finał pzrewidziano na maj.  Ruchu pociągów utrzymany będzie na sąsiednich torach.

Wymienionych zostanie też 8 rozjazdów. Po remoncie przez wiadukt przejeżdżać będa mogły składy towarowe o nacisku na oś do 221 kN. To ważne, gdyż prowadzi tędy trasa dla pociągów towarowych do elektrowni Opole i cementowni Odra. Wymieniona będzie także sieć trakcyjna.  Tory zostaną dostosowane dla ruchu pociągów z prędkością do 120 km/godz. (towarowych do 100 km/godz.).

Wzmocniony zostanie także sam wiadukt kolejowy nad ul. Oleską. Wszystkie prace będa prowadzone w uzgodnieniu z konserwatorem zabytków. Kompleks architektoniczny zostały wybudowany w 1926 r. Modernizacja ma zachować historycznym charakter obiektu.


Na peron przystanku  Opole Wschodnie będzie mozna wjeżdżać windą, która pomieści także rowery Perony zostana podwyższone, co ułatwi wsiadanie do pociągów. Wyposażenie peronu uzupełni nowe oświetlenie oraz wiaty, ławki, gabloty informacyjne.

Przedsięwzięcie jest finansowane ze środków budżetowych. Jego wartość wynosi blisko 34 mln zł. Zakończeni prac przewidziane jest w drugiej połowie przyszłego roku.

Fot. melonik 

Udostępnij:
Wspieraj wolne media

Skomentuj

O Autorze

Dziennikarz, publicysta, dokumentalista (radio, tv, prasa) znany z niekonwencjonalnych nakryć głowy i czerwonych butów. Interesuje się głównie historią, ale w związku z aktualną sytuacją społeczno-polityczną jest to głównie historia wycinanych drzew i betonowanych placów miejskich. Ma już 65 lat, ale jego ojciec dożył 102. Uważa więc, że niejedno jeszcze przed nim.