Od wtorku 3 września kierowcy podróżujący DK46 na wysokości zjazdu z obwodnicy Nysy w ciągu drogi krajowej będą kierowani na jezdnię po prawej stronie. Tym samym na całym ponad 6-kilometrowym odcinku od obwodnicy Nysy do ronda w Pakosławicach ruch będzie się odbywał jedną jezdnią w dwóch kierunkach informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zmiana w organizacji ruchu związana jest z trwającą rozbudową drogi. Zaawansowanie prac na ponad 6-kilometrowym odcinku DK46 pomiędzy Nysą i Pakosławicami jest na poziomie około 80 proc. Na zdecydowanej części jezdni głównych ułożone są już warstwy podbudowy bitumicznej. Trwają prace na całej długości jezdni zbiorczych.
Sukcesywnie postępują również roboty związane z wykonaniem drenażu oraz montażu barier na obiektach mostowych. Finalizowane są prace branżowe, towarzyszące robotom drogowym m.in. w zakresie montażu kabli i sterowników pod sygnalizację świetlną. Wykonawca zakończył montaż ekranów akustycznych. Kontynuowane są roboty brukarskie oraz prace związane z montażem barier ochronnych. Roboty bitumiczne w zakresie podbudowy oraz warstw nawierzchni będą prowadzone do października. Montowana jest także sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach. W miejscach zakończenia robót zasadniczych wykonawca układa warstwę humusu i dokonuje zasiewu skarp.
Rozbudowa drogi do układu 2×2 to zdecydowana poprawa płynności i przepustowości ruchu na odcinku o dużym natężeniu ruchu. Przebudowane skrzyżowania wyeliminują niebezpieczne miejsca, w których dochodziło do zdarzeń drogowych.
Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) do dwóch jezdni. Oznacza to, że po rozbudowie kierowcy będą na tym odcinku korzystali z dwóch pasów ruchu w każdym kierunku.
Ponadto w ramach inwestycji wykonano mosty na rzekach Cielnica oraz Korzkiew (wraz z rozbiórką istniejących obiektów), a także rozbudowę czterech skrzyżowań w Hanuszowie, Strobicach i Pakosławicach, w tym budowę ronda na skrzyżowaniu DK46 z DW401 (przy tzw. grzybku). Zadanie zakłada też budowę oraz przebudowę chodników, jak również montaż ekranów akustycznych. Powstaną także zatoki autobusowe oraz dodatkowe jezdnie obsługujące przyległe tereny. Rozbudowany odcinek zostanie wyposażony w nowe oświetlenie drogowe oraz sygnalizację świetlną na trzech skrzyżowaniach.
Wykonawcą robót jest firma Budimex z umową na kwotę 147,3 mln zł. Finał prac zaplanowano jeszcze w tym roku.
Fot. GDDKiA
