Po wielu latach zapowiedzi, przygotowań i starań wreszcie wykonano najważniejszy krok. W Prudniku podpisano umowę na budowę wschodniej obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 41. Inwestycja o wartości blisko 90 milionów złotych ma wyprowadzić z centrum ruch tranzytowy, przede wszystkim ciężarówki jadące do i z Czech, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców oraz otworzyć nowe możliwości rozwoju gospodarczego całego południa województwa opolskiego.
W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele rządu, parlamentu, władz wojewódzkich i samorządowych. Pod dokumentem podpisali się dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA Rafał Pydych oraz przedstawiciel wykonawcy – spółki MIRBUD S.A. Zdzisław Artur Stoiński. Inwestycja realizowana będzie w formule „Projektuj i buduj”, a wykonawca ma 32 miesiące na przygotowanie dokumentacji oraz wykonanie robót.
Nowa droga będzie miała około 3 kilometrów długości. Powstaną trzy ronda, dwa wiadukty – w tym nad linią kolejową – a także przebudowane zostaną drogi lokalne i dojazdowe. Trasa rozpocznie się na obwodnicy Lubrzy w ciągu DK40 i zakończy włączeniem do obecnego przebiegu drogi krajowej nr 41 na wysokości ogródków działkowych po wschodniej stronie Prudnika.
To inwestycja, która od lat znajdowała się wśród najważniejszych oczekiwań mieszkańców miasta. Codziennie przez centrum Prudnika przejeżdżają setki samochodów ciężarowych kierujących się do granicy z Republiką Czeską. Obwodnica ma radykalnie ograniczyć ten ruch, poprawiając bezpieczeństwo pieszych, zmniejszając hałas oraz emisję spalin.
Dariusz Klimczak, minister infrastruktury:
„Budowa obwodnicy ma ogromne znaczenie dla takich miast jak przygraniczny Prudnik. Także z punktu widzenia gospodarki, rozwoju logistyki i spedycji, które lokalizują się w takich miejscach. Ma również ogromne znaczenie dla rozwoju turystyki. Wiele lat czekano na decyzję, aby móc rozpocząć budowę tej drogi. To trzy kilometry nowej trasy, trzy ronda i dwa wiadukty. Mieszkańcy Prudnika będą mieli więcej spokoju, bezpieczeństwa i mniej spalin.”
Minister podkreślił, że przedsięwzięcie wpisuje się w konsekwentnie realizowany przez rząd program budowy nowych dróg i obwodnic, których celem jest poprawa jakości życia mieszkańców średnich miast oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Tomasz Siemoniak, minister – członek Rady Ministrów:
„Dzięki decyzji ministra infrastruktury są pieniądze na obwodnicę Prudnika. Dopełnia to sieć obwodnic i autostrady w województwie opolskim. Układ komunikacyjny regionu wymaga jeszcze wielu połączeń między powiatami oraz na kierunkach północ–południe i wschód–zachód. Będziemy zabiegać o kolejne takie inwestycje. Miasta powiatowe są dla nas absolutnym priorytetem.”
Podczas uroczystości podkreślano, że obwodnica nie będzie jedynie nową drogą, lecz impulsem rozwojowym dla całego powiatu prudnickiego. Lepsza dostępność komunikacyjna ma zwiększyć atrakcyjność terenów inwestycyjnych i ułatwić funkcjonowanie przedsiębiorstw.
Radosław Roszkowski, starosta prudnicki:
„Obejście drogowe Prudnika to nie tylko udrożnienie miasta. Ułatwi życie mieszkańcom i podróżnym jadącym od strony Republiki Czeskiej. Niewątpliwie poprawi dostępność inwestycyjną naszego obszaru, co jest bardzo istotnym czynnikiem rozwojowym zapewniającym miejsca pracy.”
Starosta przypomniał również, że podpisanie umowy kończy wieloletni etap przygotowań i otwiera drogę do rozpoczęcia właściwej realizacji inwestycji.
Jednym z samorządowców najmocniej zaangażowanych w starania o budowę obwodnicy był burmistrz Prudnika Grzegorz Zawiślak. Jak podkreślał, droga ma fundamentalne znaczenie dla przyszłości miasta.
Grzegorz Zawiślak, burmistrz Prudnika:
„To absolutny przełom i inwestycja wysokiej rangi dla naszej gminy. Najważniejszym celem jest zdjęcie ciężaru ruchu tranzytowego z centrum Prudnika. Oznacza to bezpieczniejsze przejścia dla pieszych, znaczny spadek hałasu i spalin, brak zatorów na skrzyżowaniach oraz nowe możliwości rozwoju gospodarczego.”
Burmistrz przypomniał również kulisy wieloletnich starań o realizację przedsięwzięcia.
Grzegorz Zawiślak, burmistrz Prudnika:
„Warto być upartym i dążyć do celu. Siedem lat zajęło mi doprowadzenie tematu obwodnicy do tego miejsca. Jeszcze tylko 32 miesiące i cel zostanie osiągnięty. Na finiszu było duże ryzyko fiaska związanego z brakiem wystarczających środków. Ogromnego wsparcia udzielili Piotr Pośpiech, Marcin Oszańca oraz wiceminister Stanisław Bukowiec.”
O dodatkowym wsparciu finansowym dla przedsięwzięcia mówił także wicewojewoda opolski Piotr Pośpiech. Jak zaznaczył, zwiększenie finansowania pozwoliło rozpocząć realizację inwestycji, na którą mieszkańcy czekali od wielu lat.
Piotr Pośpiech, wicewojewoda opolski:
„Inwestycja o wartości blisko 90 mln zł otrzymała ponad 33 mln zł dodatkowego dofinansowania, co pozwala na rozpoczęcie realizacji długo wyczekiwanego przedsięwzięcia. To inwestycja, która poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży centrum Prudnika od ruchu tranzytowego i zwiększy komfort podróżowania.”
Znaczenie przedsięwzięcia podkreślał również przewodniczący PSL na Opolszczyźnie Marcin Oszańca, który zwrócił uwagę na skuteczne zwiększenie budżetu inwestycji.
Marcin Oszańca, prezes PSL na Opolszczyźnie:
„Obwodnica Prudnika staje się faktem. Umowa o wartości blisko 90 mln zł została podpisana. Powstaną trzy kilometry nowej drogi, które wyprowadzą tranzyt z centrum i poprawią bezpieczeństwo mieszkańców. Dziękuję ministrowi Dariuszowi Klimczakowi za zwiększenie budżetu inwestycji oraz burmistrzowi Grzegorzowi Zawiślakowi za konsekwencję i wytrwałość.”
Budowa obwodnicy Prudnika realizowana jest w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Po zakończeniu inwestycji ciężki ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum miasta, co powinno przełożyć się nie tylko na większe bezpieczeństwo i komfort mieszkańców, ale również na lepsze warunki rozwoju przedsiębiorczości oraz atrakcyjność inwestycyjną całego powiatu prudnickiego.
Najważniejsze informacje o obwodnicy Prudnika
- Inwestycja: wschodnia obwodnica Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41
- Wartość: blisko 90 mln zł
- Dodatkowe dofinansowanie: ponad 33 mln zł
- Program: Rządowy Program budowy 100 obwodnic
- Długość trasy: około 3 km
- Elementy inwestycji: 3 ronda i 2 wiadukty (w tym nad linią kolejową)
- Przebieg: od obwodnicy Lubrzy (DK40) do drogi krajowej nr 41 po wschodniej stronie Prudnika
- System realizacji: „Projektuj i buduj”
- Czas realizacji: 32 miesiące (z wyłączeniem przerw zimowych określonych w kontrakcie)
- Wykonawca: MIRBUD S.A.
- Inwestor: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
- Cel: wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Prudnika, poprawa bezpieczeństwa, ograniczenie hałasu i emisji spalin oraz zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu.
-
Fot. GDDKiA, UWWO
