Nie będzie w roku 2024 wznowienia bezpośrednich kursów Nysa – Wrocław.
Pociągi między Opolem Głównym i Zachodnim jeżdżą już po obydwu nowych torach.

Mimo licznych apeli mieszkańców bezpośrednie połączenie kolejowe z Nysy do Wrocławia nie zostanie wznowione do czasu dostaw składów hybrydowych, czyli nie wcześniej niż za kilkanaście miesięcy.

W nowym, rocznym rozkładzie jazdy próżno szukać funkcjonujących od ośmiu lat bezpośrednich kursów z Nysy przez Brzeg do Wrocławia. Taką decyzję podyktowała trudna sytuacja taboru. Część jednostek spalinowych oczekuje na planowe przeglądy, które odwlekały się ze względu na sytuację geopolityczną. Pojazdy są wyłączone z użytkowania przez dłuższy okres niżby należało, a wszystkie pojazdy spalinowe Opolszczyzny są własnością samorządu, który nie ma wpływu wpływu na długość trwania napraw.

Zarząd województwa podjął decyzję o zakupie pojazdów hybrydowych umożliwiających obsługę zarówno linii zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych, dopiero to umożliwi wznowienie połączenia. – trwają przygotowania do przetargu.

Dwie wiadomości z opolskich torów kolejowych: zła i dobra…

800 milionów złotych kosztuje inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. która ma usprawnić komunikację regionalną, międzywojewódzką i międzynarodową. Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach modernizacji linii Kędzierzyn-Koźle – Opole Zachodnie.

Pociągi między Opolem Głównym i Zachodnim jeżdżą już po nowych torach. Codziennie na ważnej trasie, łączącej Dolny Śląsk i Opolszczyznę oraz wschód i zachód kraju, trasie kursuje ponad 100 pociągów.

Zakończyła się przebudowa drugiego toru, podobnie jak w przypadku pierwszej nitki, objęła także sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem oraz trzy mosty i cztery wiadukty. Obiekty położone są nad Młynówką, Odrą, Kanałem Ulgi oraz nad ulicami: Powstańców Śląskich, Krapkowicką, Suchodołem, Prószkowską.

Na stacji Opole uruchomiono nową nastawnię, z nowoczesnymi systemów i urządzeniami komputerowymi.

Przebudowa wiaduktów usprawniła kolejowe podróże i ma usprawnić ruch drogowy. Taki efekt po zakończeniu prac drogowych da między innymi przebudowa wiaduktu na ul. Powstańców Śląskich. Kierowcy zyskają bezpieczniejszy i sprawniejszy przejazd – w miejscu jednokierunkowej, wąskiej ulicy będzie dwupasmowa droga z chodnikiem. Przebudowę wiaduktu na ul. Krapkowickiej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wspólnie z Miastem. Kolej zyskała sprawne i bardzo ważne ogniwo linii kolejowej, a w mieście – po wykonaniu robót przez samorząd – znacząco poprawi się komunikacja drogowa, m.in. będą mogły kursować autobusy. Na trasie Opole Główne – Zachodnie pozostały do wykonania roboty drogowe. Ten zakres prac najbardziej zależy od warunków atmosferycznych. Zakończenie zadania planowane jest na marzec 2024 r.

Dwie wiadomości z opolskich torów kolejowych: zła i dobra…

Fot. Wikipedia,  PKP PLK

Udostępnij:
Wspieraj wolne media

Skomentuj

O Autorze

Dziennikarz, publicysta, dokumentalista (radio, tv, prasa) znany z niekonwencjonalnych nakryć głowy i czerwonych butów. Interesuje się głównie historią, ale w związku z aktualną sytuacją społeczno-polityczną jest to głównie historia wycinanych drzew i betonowanych placów miejskich. Ma już 65 lat, ale jego ojciec dożył 102. Uważa więc, że niejedno jeszcze przed nim.