Jak informuje Miejski Zarząd Dróg w związku z rozpoczęciem przebudowy ulicy 1 Maja, zmieni się organizacja ruchu w rejonie budowanego centrum przesiadkowego. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała do września.

Na ul. Damrota zostanie odwrócony kierunek ruchu od Kołłątaja do Reymonta, natomiast ul. Kołłątaja na odcinku od Damrota do 1 Maja będzie drogą bez przejazdu. Dodatkowo zlikwidowane będą miejsca parkingowe na ulicy Damrota.

Na ul. Reymonta zostanie wprowadzony ruch dwukierunkowy na odcinku od Damrota do 1 Maja, natomiast wjazd na ul. Reymonta od ul. 1 Maja w kierunku Groszowic zostanie zamknięty dla ruchu kołowego. Dojazd do Groszowic przez wiadukt im. Żołnierzy Wyklętych będzie możliwy TYLKO od strony ulicy Armii Krajowej. Natomiast autobusy jadące od ulicy Armii Krajowej będą mogły na wiadukcie skręcać w prawo oraz w lewo w kierunku 1 Maja.

Sygnalizacja na skrzyżowaniu ulic 1 Maja – Reymonta zostanie wyłączona oraz zmienione będzie pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu. Wykonawca robót zapewni mieszkańcom ulicy 1 Maja (odcinek od Armii Krajowej do Reymonta dojście oraz dojazd do ich posesji.

Zmiany dotyczą tez autobusów:

Trasa autobusu MZK : Zlikwidowane zostaną przystanki autobusowe „1 Maja Dworzec Główny” w obu kierunkach, „Kołłątaja – 1 Maja – Dworzec Główny” oraz „Kołłątaja – Damrota – Dworzec Główny”. Uruchomione zostaną nowe przystanki na ulicy Damrota oraz na ulicy Armii Krajowej w pobliżu skrzyżowania z ulicą 1 Maja w obu kierunkach.

– linie nr 5, 9, 13 – objazd ulicami: Korfantego, Armii Krajowej, wjazd w lewo na łącznik do wiaduktu, wyjazd w lewo w kierunku skrzyżowania 1 Maja/Reymonta i powrót na 1 Maja. Dodatkowy przystanek w rejonie skrzyżowania Korfantego/Armii Krajowej. W drugim kierunku 1 Maja, Dubois, Armii Krajowej i powrót na Korfantego. Dodatkowy przystanek w rejonie skrzyżowania Korfantego/Armii Krajowej.

– linia nr 10 – objazd ulicami: Kołłątaja, Damrota i powrót na Reymonta.

– linie nr 3, 11, 16 – objazd ulicami: Kołłątaja, Damrota, Reymonta i powrót na 1 Maja. Dodatkowy przystanek na Damrota. W drugim kierunku pozostaje standardowa trasa.

– linie nr 8, 12, 14 – objazd ulicami: Kołłątaja, Damrota, Reymonta, 1 Maja, Dubois, Armii Krajowej, wjazd w prawo na łącznik do wiaduktu, wyjazd w prawo na wiadukt i powrót na Reymonta. Dodatkowy przystanek na Damrota. W drugim kierunku pozostaje standardowa trasa.

– linie nr 15, 25 – objazd ulicami: Korfantego, Armii Krajowej, wjazd w lewo na łącznik do wiaduktu, wyjazd w lewo w kierunku skrzyżowania 1 Maja/Reymonta i powrót na Reymonta. Dodatkowy przystanek w rejonie skrzyżowania Korfantego/Armii Krajowej. W drugim kierunku Kołłątaja, Damrota, Reymonta, 1 Maja, Dubois, Armii Krajowej i powrót na Korfantego. Dodatkowy przystanek w rejonie skrzyżowania Korfantego/Armii Krajowej.

– linia nr 21 – objazd ulicami: Kołłątaja, Damrota, Reymonta, 1 Maja, Dubois i powrót na Armii Krajowej. Dodatkowy przystanek na Damrota. W drugim kierunku Armii Krajowej, wjazd w prawo na łącznik do wiaduktu, wyjazd w lewo w kierunku skrzyżowania 1 Maja/Reymonta i powrót na Reymonta.

Rewolucja komunikacyjna w centrum Opola. Od poniedziałku (28.06) będzie jeszcze trudniej

Fot. kapitan

Udostępnij:
Wspieraj wolne media

Skomentuj

O Autorze

Dziennikarz, publicysta, dokumentalista (radio, tv, prasa) znany z niekonwencjonalnych nakryć głowy i czerwonych butów. Interesuje się głównie historią, ale w związku z aktualną sytuacją społeczno-polityczną jest to głównie historia wycinanych drzew i betonowanych placów miejskich. Ma już 65 lat, ale jego ojciec dożył 102. Uważa więc, że niejedno jeszcze przed nim.